プルーン ティー チョトいいかも

抗酸化食材の王様

　ですが中々効率的に、吸収できません。

ネットで調べたら、プルーンの抗酸化物質は、水溶性繊維だとか。

お湯でうるかして飲む方が効率的ですね。

効能は強いので、30代までは、1/4個で良いと思います



　　　まずは、プルーンを1/4にカット。

　　1/4にカットしたプルーンを１ミリぐらいでスライス

　コップ入れて、少量の水で、うるかせます。

　　１０分ほどで、こんな感じで、お湯をそそぎます。

　　　出来上がり。

　ちなみに、私はお湯の代わりに、お茶などをいれます。

　　効能が強いので初めは少量でお願いします。

日産の新型エンジン 何でも、圧縮比を変えられるらしい。

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=58588/

　

中身はこんな感じ。


　アトキンソンエンジンもそうだが、この手のエンジンはよく分からない。

　レシプロエンジンの圧縮圧を測る方法は、エンジンを温めて、アクセルを全開のするんです。

　要するに、最大圧力を得るには温度と空気を沢山入れることなんです。
 　　　それで、めったに使わない最大出力を得るわけです。

　平たく言いますと、ガソリンエンジンは低負荷、中負荷では、実圧縮はかなり低いんです。

　日産エンジンの話に戻しますが、8から14まで可変圧縮できるらしい、他エンジンはポートタイプが10　直噴ノンターボが12ぐらいです。

　14圧縮はどうするのかは、高速道路などの希少燃焼専門みたいです。

　突っ込みどころ、分かりますよね。高速道路で全開で走るやつはあんまりいない。


こんなエンジンの方が

現代のエンジンは、バイワイヤーです、平たく言いますと完全電気制御、アクセルワイヤーが無い。

　最初から圧縮を13くらいにして、 中負担までは、通常燃焼で、そこを超え部分を希少燃焼

　ジーゼルみたいに、回らないが、９速ミッションがあるから。 

　 中負担が、最大出力なってしまいますね。